卢森堡货运航空为何选择郑州为其亚太枢纽？

卢森堡货运航空公司（Cargolux Airlines International）成立于1970年，是欧洲最大的全货运航空公司，拥有广泛的航线网络，覆盖全球50多个国家和地区。

该公司的机队主要由波音747货机组成，拥有26架该型号飞机，员工数量也相当庞大，达到1856人。

在2016年，该公司实现了17.54亿美元的收入，并完成了96.41万吨的货运总量。

除了商业运营，卢森堡货运航空公司还采用双枢纽战略，欧美枢纽位于卢森堡芬德尔国际机场，而亚太枢纽则位于中国郑州新郑国际机场。

卢森堡货运航空选择郑州作为其亚太枢纽，主要是基于以下几个方面的考虑：

  一、战略位置优越  

郑州位于中国中部，地处中国铁路、公路、航空等多种交通方式的交汇点，具有得天独厚的地理位置优势。作为中国的交通枢纽城市，郑州能够辐射全国，连接东西南北，为卢森堡货运航空提供广泛的货物来源和便捷的运输通道。

  二、市场需求旺盛  

随着中国经济的快速发展和对外开放的不断深入，中国与世界各国的贸易往来日益频繁。郑州作为中国的重要物流节点，市场需求旺盛，为卢森堡货运航空提供了广阔的市场空间。此外，郑州及周边地区的制造业、电子商务等产业发达，也为货运航空提供了丰富的货源。

  三、政策支持有力  

中国政府高度重视航空物流业的发展，出台了一系列政策措施支持航空货运枢纽的建设和发展。河南省政府也积极响应国家号召，将郑州航空港经济实验区作为全省发展战略的重要组成部分，加大了对航空货运枢纽的支持力度。这些政策措施为卢森堡货运航空在郑州的发展提供了有力保障。

  四、基础设施完善  

郑州新郑国际机场作为中国的干线机场和重要的航空货运枢纽，拥有完善的基础设施和先进的设备。机场的跑道、停机坪、货运仓库等设施齐全，能够满足大型货机的起降和货物处理需求。此外，机场还配备了先进的物流信息系统和高效的货物处理流程，为卢森堡货运航空提供了高效、便捷的货物处理服务。

  五、合作基础良好  

早在2014年，河南航投就成功收购了卢森堡货运航空35%的股权，双方建立了良好的合作关系。通过股权合作，双方能够共同推动郑州至卢森堡货运航线的开通和发展，实现互利共赢。此外，双方还在多个领域开展了深入合作，包括航线网络拓展、货物处理、市场营销等方面，为卢森堡货运航空在郑州的发展奠定了坚实基础。

卢森堡货运航空选择郑州作为其亚太枢纽是基于战略位置优越、市场需求旺盛、政策支持有力、基础设施完善以及合作基础良好等多方面的考虑。这一选择不仅有助于提升卢森堡货运航空的运输能力和市场竞争力，还将促进中国与欧洲之间的贸易往来和交流合作。

卢森堡布鲁金斯大学(BBI)工商管理博士DBA设有国际商务方向，对于希望走出国门、加强与欧洲经贸关系的老板和管理者是一大优势选择。卢森堡坐享国际化人才、欧盟机构、中资银行等资源，被誉为“进入欧洲的桥头堡”。